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WORK Wheels Konstruktion Felgenbett Speichen

WORK Wheels

Technik - Felgenbett

Flachbett (full reverse rim)

Grösser wirkende 2- und 3-teilige Designs, insbesondere bei Overhead-Verschraubung bzw. bei verschweissten Modellen.

Stufenbett mit 1" Abstufung

Das klassische Felgenbett (auch als Normal Rim / Step Rim bezeichnet) - statt des runden "Soft"-Felgenhorns wird die von Stahlfelgen her bekannte "harte" Variante verwendet.

Semi Stufenbett mit 1/2" Abstufung

Entwickelt um mit einem bestehenden Felgenstern einen zusätzlichen Durchmesser anbieten zu können. So passt der 20" Flachbett-Felgenstern in das 21" Semi-Stufenbett.

Geschmiedetes Felgenhorn

Im Gegensatz zum nach innen gewalztem Aussenhorn (festigkeitsbeeinträchtigender Hohlraum) anderer Hersteller 3-teiliger Felgenbetten besteht bei von WORK Wheels geschmiedeten Aussenbetten das Horn aus vollem Aluminium, wodurch eine deutlich höhere Resistenz bei Impact-Belastungen erziet wird.

Sicherheits-Hump nach E.T.R.T.O.

Alle WORK Wheels Felgenbetten ab 18" verfügen über einen Sicherheits-Hump nach E.T.R.T.O. Norm (Aualitäts- und Sicherheitsvorteil gegenüber vielen mehrteiligen Felgen anderer Hersteller).